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Rodas 17 polegadas pneus perfil baixo na dioanteira e mais alto na traseira;
Freios a disco ventilado nas 4 rodas;
Motor 1600 a ar com injeção eletronica, Turbo;
Modulo de ignição MSD (muito legal vc bota a cortar giro em 3000 rpm e começa a sair uma bola de fogo na descarga);
Painel todo AUTO METER de competição;
Bancos concha com cinto 4 pontas;
Assoalho em aluminio;
CD Marinizado (de Iate);
Alto falantes Marinizados (de iate);
SHIFT LIGHT;
Pintura com verniz perolizado;
O filtro de ar é entre os bancos no interior do carro, quando anda a turbina "puxa" do lado um tesão
É um carro muito bonito, que chama a atenção por onde passa, gostaria de arrumar um dono pra ele que desse o mesmo carinho que estou dando a varios anos neste carro, a vantagem é que por ser BUGGY não importa muito seu ano, não fica "velho" ou com modelo ultrapassado como é a maioria dos carros hoje em linha no país.