Ficha técnica

  • Boaca 5.5 m
  • Calado 1 m
  • Motor 4 tempos
  • Marca de motor YANMAR 110 HPS
  • Tipo de combustível Diesel
  • Comprimento 51 m
  • Marca VININAUTUS 51
  • Modelo VINI 51 ALUMÍNIO
  • Ano 2013
  • Camarotes : 3
  • Quantidade de motores : 1
  • Ano do motor : 2013
  • Capacidade do tanque de combustível : 2000 L
  • Horas de uso : 500 h
  • Material : Alumínio
  • Quantidade de pessoas : 10
  • Potência : 110 W
  • Banheiro
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Descrição

THIERRY STUMP / 51 VININAUTUS PORTO ALEGRE – RS CDJ

Construção Iniciada : 2011 Ano: 2013 Pés: 51 , Custo Direto de Construção.: U$ 1,000,000.00

MOTORIZAÇÃO
Yanmar 110 HP , Combustível: Diesel , com dois alternadores, consome 5 litros/h cruzeiro;
>> Motor especial para barcos de alumínio importado da França, não aterrado;

ELÉTRICA
Dois (2) alternadores no Motor
GERADOR Koller 9kwa >> especial para barcos de alumínio não aterrado,
Eólico 700 watts
2 Painéis Solares 500 watts solar,
2 bancos de 10 baterias
Controlador de carga
Carregador Xantex,
Transformador de entrada 110/220
Fiação interna sem derivações toda a cabo PP isolado, via única para cada equipamento amarrada em calhas de
alumínio;

ISOLAMENTO

Barco construído com conceitos de isolamento necessários para altas latitudes, revestido de material térmico anti-
chama.

INTERIOR
Construído com a madeira Wengue linheiro, madeira africana que não necessita verniz, um (1)Banheiros ;

CASCO
Barco de Alumínio calandrado 1a chapa 10” , 2a chapa 8”, 3a chapa 6”, Convés chapa de 5”, Proa 12mm;
PROA (12 mm) E POPA , COM COMPARTIMENTO ESTANQUE A PROVA DE CHOQUE
Quilha retrátil 3m e 500kg - hidráulica, 2 Patilhões com 1 Tn de chumbo em cada um;
Calado mínimo 1 metro, Máximo 3 metros

O barco fica de pé apoiado nos patilhões sem a necessidade de carreta;
DOIS (2) lemes hidráulicos UM (1) Helice GORI de 3 pás;
Abastecimento de Agua 2mil litros em dois tanques;
Diesel Total 2 mil, 2 tanques laterais, 2 tanques popa, 1 tanque central e 1 tanque dia, sistema de filtragem de diesel;
Enrolador de genoa HARKEN elétrico;
Catracas ANDERSEN ( Dinamarca ) 62 e 48 sendo elétricas a do convés (melhor marca existente);
Convés e ferragens todas Harken;
Convés em teka;
VELAS OLIMPIC SAILS: MESTRA, GENOA, TRINKETA SELF E CODE ZERO
Fogão elétrico, micro-ondas,
Aquecimento de água por boiler
Freezer, TV – 2 DVDS
2 aparelhos de Ar condicionado 12000 btus.
Iluminação interna toda Led
Eletrônicos Ray Marine;
- 2 pilotos ( selecionáveis ) um continuo outro normal
Radar – AIS – SONDA – RADIO – GPS Raymarine (1) – GPS Garmim (1) - Charter Ploter (2) um na cabine outro no convés
Guinchos 2 ( um instalado ) outro de reserva
Uma Antena de GPS RESERVA ( Raymarine );
Antena Telefone/Dados por Satélite,
Câmeras de segurança DVD-RW,

Iluminação Navegação : Marca LOPOLITE POWER LEAD
Chuveiro água quente e fria na popa

Barco para uma família
Barco construído para uma travessia
É um barco que não caturra seja qual for o mar;
O Barco é estanque, sua porta é estanque
Duas ancoras, bússola, capas,

Uma Embarcação como esta leva de 2 a 3 anos para ser feita, o construtor foi o mesmo que fez o Barco do Amir Klink
Paraty II (90’) e do Mike Horm- Pangeia ( 110’)

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Ano
2013

Veleiro Vini 51 Ano 2013 Alumínio Preparado P Longas Viagens

R$ 1.600.000

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Sidneytamandartamandar

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