2015 · Anunciado há 40 dias
60000 reais
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Informações sobre o vendedor

José Calos

Particular

    Tempo vendendo no Mercado Livre

    5 anos

    Localização do veículo

    Parque Santa Tereza - Santa Isabel - São Paulo

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Único dono

Características principais

MarcaManitou
ModeloMI 25 D
Ano2015

Descrição

Altura de elevação 3.3 m 10'10"
Capacidade de elevação 2500 kg 5500 lb
Força de tração 1940 dan
Velocidade de deslocamento 18 kmh 11.2 mph
Inclinação do mastro (frente/trás) ( 6 ° / 12 ° )
________________________________________
Dimensões
Comprimento (até ao talão das forquilhas) 2.54 m 8'4"
Comprimento total (forquilhas incluídas) 3.69 m 12'1"
Distância entre eixos 1.6 m 5'3"
Largura 1.16 m 3'9"
Largura do tabuleiro 1.04 m 3'5"
Largura da passagem (palete 1000 x 1200) 3.93 m 12.89
Largura da passagem (palete 800 x 1200) 4.13 m 13.54
Altura 2.19 m 7'2"
Peso (sem carga) 4000 kg 8800 lb
Peso eixo dianteiro (com carga) 5735 kg 12617 lb
Peso eixo dianteiro (sem carga) 1710 kg 3762 lb
Peso eixo traseiro (com carga) 764 kg 1683 lb
Peso eixo traseiro (sem carga) 22290 kg 5038 lb
Raio de viragem 2.27 m 7'5"
Distância ao solo 0.18 m 0'7"
Esquema das dimensões (vista lateral) :
Esquema das dimensões (vista de cima) :
________________________________________
Motor/Bateria
Energia Diesel
Marca do motor Yanmar
Fase 3A
Potência 42.1 KW
Número de cilindros 4
Cilindrada total 3054 cm3
Tipo de transmissão Conversor de binário

O empilhador MI 25 D é concebido para a movimentação de cargas até 2,5 t em solos estabilizados. O motor a diesel Yanmar, o mastro duplex de série e a conceção simples e robusta garantem-lhe um retorno rápido do investimento, uma manutenção simplificada e uma maior longevidade.
De acesso simples, a cabina possui uma coluna de direção regulável e um painel de instrumentos ergonómico. O design inovador deste empilhador frontal térmico associado à ocupação de espaço otimizada do contrapeso, proporcionam-lhe uma excelente visibilidade para segurança de todos. Graças ao pedal de avanço gradual e à função de travagem no fim de curso, a aproximação às cargas é feita sem solavancos.

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O veículo está em Parque Santa Tereza - Santa Isabel - São Paulo

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