Motor Mercruiser 250hp 4.5 Mpi Dts Bravo 3 Estadual/rural
Araçatuba, São Paulo
Não verificado
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6 anos
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321
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Características do veículo
Marca | Mercury |
|---|---|
Modelo | Motor Mercruiser 250hp |
Ano | 2025 |
Capacidade do tanque de combustível | 0 L |
Tipo de combustível | Gasolina |
Potência: 250 hp
Descrição
MERCRUISER 4,5 MPI DTS BRAVO 3 - 250HP
MOTOR MERCRUISER 4,5L - 250hp + RABETA BRAVO THREE
VALOR SOMENTE PARA INSCRIÇÃO ESTADUAL OU PRODUTOR RURAL ATIVA DOS ESTADOS DO MS / MT / GO / DF / ES / BA / SE / AL / PE / PB / RN / CE / PI / MA / TO / RO / AC / AM / RR / PA / AP
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Acessórios por motor: comando, chicote, chave, hélice de inox, instrumentos (RPM computador de bordo, MPH, Volt, Temp, Pr. Óleo e trim), caixa de direção, bezel, cabos de comando e direção. Todos "DTS" são comando eletrônico (não é kit). Parelhas: Fornecido comando duplo e barra de ligação no lugar de itens que seriam duplicadamente desnecessários.
MerCruiser: 4,5L
HP / kW
250 / 184
RPM Máximo (WOT)
4800-5200
Tipo motor
V6, 2 válvulas por cilindro
Cilindrada (L)
4.5
Diâmetro e curso (mm)
4.0 x 3.6" / 102 x 92 mm
Combustível recomendado
87 Octanas / 90 RON
Sistema de entrega de combustível
Injeção Eletrônica de Combustível Multiporta (MPI) controlada por computador
Indução de ar
Coletor de admissão tunado para performance
Ignição
Indução eletrônica SmartCraft PCM 112
Ampére / Watt do Alternador
70 amp / 882 watts (Correia de transmissão)
Sistema de drenagem de água
Sistema de drenagem fácil
Sistema de exaustão
Descarga silenciosa pela rabeta
Sistema de refrigeração
Água arrefecida com termostato
Sistema de Lubrificação
Depósito de óleo úmido integrado
Óleo recomendado
Certificação NMMA Sintético Combinado FCW 25W-40
Dimensões (L x P x A)
28 x 30 x 22" / 696 x 740 x 559 mm
Peso (somente motor)
756 lbs / 343 kg
RABETA Bravo Three
A Eficiência Máxima E Manuseio Ágil
Com hélices contra-rotação dupla, o Bravo Three lhe dá grande controle de direção na marina e uma performance incrível em águas abertas.
A lâmina extra sobre as hélices deixa seu barco planando a uma velocidade mais baixa para eficiência ideal de combustível.
Design eficiente para aumento mínimo da curva.
Aceleração avançada para melhor visualização frontal.
*Podendo sofrer alteração de valores sem aviso prévio.