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    Localização do veículo

    Reino - Ilhabela - São Paulo

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Características do veículo

Marca
Atoll 23
Modelo
Atoll 23
Ano
1975
Motor
4 tempos
Marca de motor
Honda
Tipo de combustível
Gasolina

Boaca: 7 m

Calado: 140 cm

Quantidade de motores: 1

Comprimento: 7 m

Potência: 5 hp

Material: Fibra de vidro

Descrição

Barco lindo, recém reformado, configurado para navegação em solitário ou boa companhia. Em Ilhabela, direto com o proprietário.

Memorial descritivo do veleiro Goludo:
Veleiro modelo Atoll 23, ano 1975, com acomodações para 7 pessoas, sendo 4 para pernoite.
Barco em perfeito estado, navegando.
Documentação ok, em meu nome.
medição RGS, TMFAA 0.7916, Numeral BRA-3032.
Vela mestra Cognac, em prolan, com uma forra de rizo, em ótimo estado, com fullbattem e carros para trilho do mastro.
Vela genoa Cognac, em prolan, em ótimo estado e com capa de proteção U.V..
2 catracas Lewmar número 16 com self tailing (super dimensionadas).
Manicaca flutuante (importada).
Sanitário hidráulico manual.
1 defensa.
Tanque de 50 Lts de água doce com bomba de pressão.
Chuveiro de água doce no cockpit
Pia (bojo) de inox 306 e torneira de água doce com extensão na cabine.
Portinhola da gaiuta principal em acrílico, bipartida com trinco em inox.
Âncora Danforth com 50mts de cabo.
Distorcedor Nautus inox.
Escotas da genoa, escota e adriça da grande, cabo do enrolador e mais cabos todos novos.
Enrolador da genoa em ótimo estado.
Traveller no cockpit.
Bandeira do Brasil.
5 cunhos em inox.
Rolete (lançador) do âncora em inox.
Púlpito de proa em inox com banco de madeira (ipê).
Púlpito de popa em inox, aberto.
Suporte do motor em inox, fixo, com apoio em madeira (ipê).
Convés com revestimento antiderrapante.
Estaiamento em ótimo estado.
Pau de Spi.
Traveller e carros de genoa e de pau de Spi.
Guarda mancebo em inox.
Porta cabos no mastro.
3 coletes salva-vidas.
Cortinas das vigias em tecido U.V..
Cabine em ótimo estado com mesa de navegação, um gaveteiros mais pia de cozinha.
Estofamento dos beliches em perfeito estado com enxoval novo.
Um extintor de incêndio.
Gancho inox para roupa.
Bússola Plástimo no cockpit.
Inclinômetro no cockpit.
Buzina de plástico.
Porta treco cockpit em tecido U.V..
Mala de primeiro socorros.
Haste regulável para ajuste de abertura da gaiuta de proa em inox.
Extensão de cana de leme nova.
Cana de leme nova em madeira maciça.
Capa de cana de lema em tecido U.V..
2 Capas de catracas em tecido U.V..
Toldo externo em tecido U.V..
Suporte para vara de pesca.
Escada telescópica de 4 degraus inox.
Motor de popa Honda 5hp, rabeta longa, 4 tempos, ano 2012.
Tanque de gasolina Honda 12Lts interiorizado.(não ocupa espaço no cockpit.)
Tampa de acesso da mangueira de combustível ao cockpit em inox.
Capa de convés nova em tecido U.V..
Cabos dos guarda mancebo em inox com revestimento de mangueira de incêndio no cockpit.
Presilhas, anilhas, gatos e demais todos em inox.

Eletrônicos:
Chartplotter Garmin 521.
Bidata Raymarine ST-40 com sonda (profundidade), sonda speed e sonda de temperatura.
Wind data Raymarine com sensor de vento Clipper.
Piloto automático Raymarine ST1000.
Reciver AIS NMEA interligado ao chartplotter.
Rádio VHF Unidem Solara com antena no top do mastro.
Termômetro digital para a cabine.
Voltímetro digital.
Quadro elétrico personalizado com disjuntores Siemens.
Toda fiação com contatos estanhados.
Rádio AM/FM E CD player com mp3 Sony com controle remoto e antena no top do mastro.
2 autofalantes marinizados na cabine para o rádio AM/FM ou TV.
1 autofalante externo com switch para rádio VHF ou rádio AM/FM ou TV.
1 Bateria de serviço 65A.
Carregador shorepower inteligente de 10A 110/220v.
Tomada e cabo 20mt para píer.
3 tomadas 110v na cabine (via shorepower).
1 tomada 12v no cockpit.
2 tomadas 12v na cabine.
4 luminárias internas em LED.
Luzes de navegação de costado em LED.
Luzes de navegação redundante de top Tricolor em LED.
Luz de fundeio no top do mastro em LED.
Luzes de cortesia no cockpit em LED.
Luz de cruzeta em LED, com Luz de convés incorporada.
Placa solar de 12w, com tomada interna, controlador de carga e amperímetro.
Bomba de porão automática 800Gph Rule com válvula de retenção Jabsco.
2 ventiladores na cabine
Exaustor solar na gaiuta de proa.

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